Le constat

C’est l’artère commerçante la plus fréquentée de Nevers et de son agglomération et pourtant, elle constitue aujourd’hui un ensemble plus que vieillissant : certains revêtements datent des années 1970 et sa dernière rénovation, de la mandature de Pierre Bérégovoy ! Difficilement accessible, notamment pour les personnes à mobilité réduite, elle souffre d’un manque cruel de cohérence entre les espaces publics et les pôles structurants : rond-point place Saint-Nicolas, place Mancini, place Saint-Sébastien, jusqu’à la place Maurice-Ravel. Le taux de vacance commerciale constitue une autre difficulté : 19 % des commerces en zone piétonne sont aujourd’hui vides.

Le contexte

« Depuis 2014, la Ville de Nevers est engagée, au côté de Nevers Agglomération et d’autres partenaires, dans une politique globale de reconquête et de revitalisation du centre-ville et mène de nombreuses actions : redynamisation de l’armature commerciale, rénovation de l’habitat et des façades, création de pépinières et de boutiques éphémères, rénovations des rues et des accès aux commerces, signalétique végétale, réflexions sur l’amélioration du cadre de vie, la mobilité et la smart city », énonce Anne Wozniak, adjointe à l’Urbanisme et à l’Environnement naturel. Depuis 2018, toute action ou projet mené en ce sens est d’ailleurs inscrit dans le plan Action Cœur de Ville, un programme national en faveur de la revitalisation des cœurs de ville. Fruit de tout ce contexte, le projet de réaménagement de la zone commerçante François-Mitterrand est incontestablement le projet phare de la municipalité de ces prochaines années.

Quatre objectifs fixés

• Renforcer l’attractivité de la zone piétonne en créant des boucles de cheminements plus lisibles et des espaces publics plus cohérents. Une réflexion est en cours sur une meilleure gestion des déchets et sur la sécurité des usagers la nuit ;
• Parvenir à une mobilité apaisée (stationnement et cohabitation des usages), tout en rendant accessible la zone aux PMR ;
• Faire plus de place à la nature en ville avec des continuités végétales, supports de biodiversité, d’origine locale à majorité et adaptées aux enjeux climatiques de demain, incitation au fleurissement participatif, etc. ;
• Viser un aménagement urbain innovant et participatif avec l’intégration d’outils numériques au service des usagers, la création d’un cadre agréable pour tous, tout en impliquant les commerçants et les citoyens.

Le phasage

Des travaux de concessionnaires sont prévus de 2022 à 2024. La première phase des travaux d’aménagement devrait démarrer fin 2023 pour un achèvement fin 2024. La deuxième phase aura lieu à partir de 2026. Le périmètre concerné par la première phase des travaux est en cours d'étude.

Le périmètre