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Questions/Réponses sur la LGV

Le 5 septembre, Florent Sainte Fare Garnot, Maire de Nevers, Didier Boulaud, Président de l’ADN, Patrice Joly, Président du Conseil Général et Jean-Pierre Rossignol, Président de la CCI, lançaient officiellement la campagne pour une ligne à grande vitesse dans la Nièvre. Questions-réponses autour du débat public et du projet.

 

Quel est le but du débat public sur la ligne LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon ?

 

Le débat public a deux objectifs principaux. Dans un premier temps, il est l’occasion pour Réseau Ferré de France (RFF) de présenter aux habitants les différents scénarios élaborés. Dans un second temps, le débat public permettra de décider de la réalisation ou non de la ligne à grande vitesse. Il ne s’agit pas de choisir le tracé de la ligne.

 

Si le projet est retenu, quand la ligne sera-t-elle en service ?

 

Suite au débat public, des temps de réflexion et de décision seront nécessaires. Si le projet est retenu par RFF, la ligne devrait être mise en service entre 2020 et 2025.

 

Quels sont les scénarios proposés ?

 

Quatre scénarios seront présentés par RFF lors des différentes réunions publiques. Sur ces quatre scénarios, trois passent à proximité de Nevers (voir carte). Seul le tracé Ouest-Sud ne passe pas à proximité de Nevers.

 

Cartes LGV POCL

 

Si le TGV passe à Nevers, quels seront les temps de trajet vers Paris et Lyon ?

 

En moyenne, le temps de trajet entre Nevers et Paris serait presque divisé par deux. Il faudrait 1h pour rejoindre Paris contre 1h50 aujourd’hui. Mieux, pour rejoindre l’aéroport de Roissy, le trajet serait divisé par trois (1h05 contre 2h55). Pour rallier Lyon, le temps de parcours serait également divisé par trois. Lyon serait à 50 minutes de Nevers contre 2h55 aujourd’hui.

 

Combien de réunions se tiendront à Nevers ?

 

Deux réunions auront lieu dans la cité ducale, l’une généraliste, l’autre thématique. La réunion du 9 novembre présentera aux habitants les enjeux globaux du projet et les différentes hypothèses. Celle du 17 janvier aura pour thème « La LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon et les transports régionaux ».

 

Comment puis-je m’impliquer dans le débat ?

 

Vous pouvez contribuer au débat en vous rendant aux réunions publiques. Vous pouvez également laisser une contribution sur le site lgv-en-nievre.info, mis en ligne à l’initiative de la Ville de Nevers, l’Agglomération de Nevers et du Conseil Général de la Nièvre.

 

Toutes les infos sur lgv-en-nievre.info

 

 

Dumont le 17/10/2011

Bonjour, je suis a Angers et je vais aussi souvent à Nevers mais j'aimerais bien avoir TGV entre angers et Nevers aussi!

LC le 11/10/2011

pour un LGV à Nevers qui réveillerait notre ville,et permettrait une amélioration de l'emploi ,donc du retour des jeunes dans notre agglomération !

Georgelin le 10/10/2011

Imaginerions-nous aujourd'hui que nos anciens aient refusé le train à Nevers ? Pourtant, ce mode de transport faisait peur à l'époque ! Nos enfants ne comprendraient pas que nous ne nous mobilisions pas.

Dan!el

Benedicte Notteghem-Gousseau le 05/10/2011

Pour les jeunes, pour l'économie locale, pour que Nevers sorte de son long sommeil, il est indispensable que le TGV passe par Nevers.

Delph58 le 30/09/2011

Le choix de Nevers a un intérêt évident pour la population locale (facilité des déplacements vers Paris et surtout vers Lyon ; regain d'activité économique...), mais présente également un avantage indéniable pour les citadins de ces deux grandes villes et les touristes qui voudraient profiter d'un cadre de vie ou de séjour exceptionnel, au bord d'un des derniers fleuves saugages d'Europe !

Popec le 25/09/2011

Plus que la préservation de notre bassin de vie, ce serait aussi un vecteur de retombées économiques qui aurait l'effet de re-dynamiser l'agglomération de Nevers et de la rendre bien évidement beaucoup plus accessible qu'à l'heure actuelle.

Romuald49 le 11/09/2011

Bonjour, moi je viens depuis Angers à nevers tous les ans le mois de decembre deux semaine et en été un mois et la ligne Angers à nevers ceux serait bien d'avoir le TGV car en plus il y a parfois deux heures d'attente en gare pour changement. Meci.

GIRON Joël le 09/09/2011

Il faut absolument que la ligne LGV passe par Nevers. Il en va de la préservation de notre bassin de vie. Il faut inverser la tendance du vieillissement de la population et donc permettre aux jeunes de se fixer dans notre ville ou notre agglo.

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